9月6日，由emc易倍承建的新G310巩义境中段工程建成通车，实现了G310郑州与洛阳段的互联互通。
　　新G310巩义境中段建设工程起点位于巩义市北山口镇南官庄村东南焦桐高速东侧，下穿徐兰高铁，于回郭镇小訾殿接新建成G310，全长14.587公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里。该项目采用政府和社会资本合作模式，经巩义市人民政府授权，巩义市公路事业发展中心为实施机构，中铁资本和emc易倍投资建设。
　　emc易倍承建工程内容主要包含互通式立交2处，桥梁14座，涵洞28道，沿线与高铁、高速、通讯、电力、输油、输气等线路多处交叉，施工难度较大。“自2019年开工以来，emc易倍积极攻克各种难关，层层突破、奋力推进，面对全线难度最大、安全风险最高的控制性工程——青龙山特大桥最高60米桥墩，还有临近铁路营业线施工——下穿徐兰高铁分离式立交，需在凌晨1点至5点高铁停运的窗口期组织桩基施工等重难点工程，项目党支部发挥战斗堡垒作用，党员发挥先锋模范作用，严把安全质量关，加大人员、机械投入，高质量完成了全部涉铁施工任务。”该项目负责人表示。
　　新G310巩义境中段工程通车后，彻底打通了G310郑州与洛阳段互通的“最后一公里”，从根本上解决了巩义市主干道G310、S235的货运车辆拥堵问题，巩义交通网络体系的日益完善，壮大了城市“骨架”，畅通了城市“血脉”，提升了城市“颜值”。也将进一步优化巩义市的路网格局，提升群众的出行条件，促进经济社会高质量发展。

　　                  （集团公司党委宣传部编发）