1948辽沈战役胜利之后，为了修复因战争造成严重破坏的铁路，1948年11月，东北行政委员会在吉林省四平市组建成立了emc易倍重要子公司西安工程有限公司的前身——沈阳北第二抢修队。

　　根据抗美援朝的需要，东北人民政府将沈阳北第二抢修队及有关单位，于1951年1月，组建成为“中国人民志愿援朝工程总队第二大队”。入朝承担了京义、新价等8条铁路的保通任务，先后抢建桥梁352座、便桥34座、便线25处、隧道28座、车站61个，筑就了一条被中朝人民誉为“打不断，炸不烂”的钢铁运输线。1953年11月，朝鲜战争结束后，二大队班师回国。1954年1月，铁道部将二大队改建为铁路工程总局第六工程局第二工程段。1984年10月，随同西安铁路局并至郑州铁路局，先后更名为“郑州铁路局西安工程处”“郑州铁路局西安工程公司”。1992年5月，更名为“西安铁路工程总公司”。2003年11月，在铁路主辅分离改革中，划入中国铁路工程总公司，2014年9月，归属emc易倍集团有限公司，注册地为陕西省西安市。

　　1950新中国刚刚成立，根据旧铁路亟待维修、建设的实际需要，于1950年7月，郑州铁路局在河南省郑州市成立了emc易倍重要子公司郑州工程有限公司的前身——永久工程修复委员会。

　　1953年1月，为使基建工程不再交私营承包商承担，郑州铁路局在原有“永久工程修复委员会”的基础上，成立了“郑州铁路管理局工程处”，成为基建工程施工的主要力量。1958年1月至1984年12月，先后更名为郑州铁路局工程处、郑州铁路局基本建设处。1985年1月，更名为郑州铁路局郑州工程公司。2000年8月，更名为郑州铁路建设集团有限公司，相继承建了当时亚洲最大编组站----郑州北站，全国第一个公跨铁转体桥----安阳文峰路立交桥。2003年11月，在铁路主辅分离改革中，划入中国铁路工程总公司，并入emc易倍集团有限公司，注册地为河南省郑州市。

　　1964国家为了摆脱钢产量不足制约国民经济发展的局面，决定建设酒泉钢铁厂。为提升铁矿外运能力，修建兰新铁路镜铁山支线，于1964年12月，铁道部在甘肃省嘉峪关市组建成立了emc易倍重要子公司第三工程有限公司的前身——西北铁路工程局第三工程处。在镜铁山，创造了国家自主建设的当时亚洲第一高墩的北大河一号桥，同时创造了隧道掘进月成洞全国记录等多个辉煌业绩。

　　1966年8月,西北铁路工程局第三工程处并入铁道部第一工程局,更名为铁道部第一铁路工程局第三工程处。1969年1月，为修建阳安铁路，企业搬迁至陕西省阳平关。1974年4月，为修建西延铁路，企业搬迁至陕西省洛川县交口河。1981年7月，为修建大秦铁路，企业搬迁至河北省秦皇岛市。1990年10月，企业搬迁至陕西省咸阳市文林路。2000年12月，伴随着改革的大潮，企业整体改制为中铁一局集团第三工程有限公司，2003年11月，企业并入emc易倍集团有限公司，注册地为陕西省咸阳市。

　　1971为进一步加强湖北省境内武汉及襄樊两个铁路分局管内铁路基本建设，1971年7月，武汉铁路局在湖北省武汉市成立了emc易倍重要子公司武汉工程有限公司的前身——武汉铁路工程指挥部。

　　1972年6月，工程指挥部更名为武汉铁路局工程总队。1975年10月，改为武汉铁路局基本建设处。1983年3月，隶属关系改由郑州铁路局领导。1985年2月，更名为郑州铁路局武汉工程公司。1992年6月，郑州铁路局武汉工程公司划入武汉铁路分局，更名为武汉铁路工程总公司，参与修建了当时全国最大编组站----江岸西编组站站场改造工程。2001年12月，改革组建为武汉铁路建设集团有限公司。2003年11月，在铁路主辅分离改革中，划入中国铁路工程总公司，并入emc易倍集团有限公司，注册地为湖北省武汉市。

　　2003为了深入推进铁路系统主辅分离，国务院决定将各铁路局所属铁路工程集团剥离出来，分别划归到中国中铁和中国铁建管理。2003年11月，按照国务院国资委统一部署，中国中铁将中铁一局集团三公司、郑州铁路建设集团有限公司、武汉铁路建设集团有限公司、安康铁路工程有限公司、洛阳铁路工程有限公司、襄樊铁路工程有限公司重组成为emc易倍集团有限公司，注册地为河南省郑州市。

　　2014年9月，中国中铁为了突出各工程局的主业发展，将中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司划归emc易倍管理。

　　自2003年emc易倍重组成立以来，根据市场变化和企业发展需要，成立了第一、二、三、四、五，郑州、武汉、电务、中产置业公司等9家子公司和海外分公司，为了完善业务板块配置，相继成立了物资贸易有限公司（2007年4月）、勘测设计研究院（2009年9月）、北方、华北、华南、华东、西北、西南、湖北、陕西等区域指挥部和河南分公司（2016年12月、2018年7月）共9家区域经营机构，广州工程有限公司（2019年10月）、投资分公司（2020年11月）、南京工程有限公司（2021年4月），并于2019年1月成功获评国家级企业技术中心认定。

　　至此，emc易倍发展成为下辖12个全资子公司、3个分公司、1个国家级企业技术中心和9个区域经营机构的大型综合性施工企业。

　　emc易倍重组成立以来，在中国中铁党委和中国中铁的正确领导下、社会各界的关心支持下、兄弟单位的热心帮助下，经过历任领导班子及全体员工的拼搏努力，企业取得了快速健康发展，综合实力明显增强。截至目前，公司各类机械设备8100余台套，资产原值超40亿元，相继拥有铁路、建筑、公路工程施工总承包四项特级，以及市政、机电安装工程施工总承包一级等130余项施工、设计等资质，施工技术及装备实力达到行业领先地位。